金华市恒力链条有限公司生产工业链条、传动链条。摩托车链条。精密滚子链条。下面与您分享链条相关的小知识：
各行各业的机械设备链条是机械传动部件之一，由于它能够的传递动力，传动稳定，速比恒定，适应性强，不受尺寸的影响，维护方便等诸多优良的特性，被广泛的应用于到各行业上。---在自动化的生产设备上，所以链条已经成为机械传动的主要传动部件之一。
链条的种类：
按用途来分：可分为传动链条，输送链条，装饰链条，索紧链条和特种链条等。
按结构来分：可分为滚子链条，套筒链条，板式链条，尼龙托滚链，刮板链条和套环链条等。
链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。 可以从以上几种的链条结构看出，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件所够成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了能够可以应用在不同的应用场合进行的改装。
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浙江省金华市恒力链条与您分享链条的保养方法
一般我们新车上都是有层油的----我是指链条上，不过那个油不是润滑油，应该是做保护的机油，是为了考虑到存储链条可能时间比较长，避免链条生锈腐蚀，这个油可不是润滑油。骑行一段时间后，需要上油，上油的宗旨是：“过犹不及”，这点一定要记得，大家可能见到过有些人的车链条啊，飞轮啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的样子，这可是忌讳的，这样就典型的是属于上油多了，这样的车子在骑行的时候非常容易粘灰，不管是国道还是山路，长时间骑行下来肮脏，粘上在链条和飞轮上的沙子会和车子转动一起参加磨合，这将---增加自行车行走系统的磨损速度，记得我们维修的一个客户的车3000km不到，一套deore9段27速的行走系统就磨损得跳齿了，后拨导轮摩得很尖！链条间距很大，飞轮的齿和前齿盘的齿也磨损得很尖，导致骑行时候大力的情况下---跳齿。如果按照正常保养上油的话，这样的系统至少可以跑7，8km以上，也有客户跑了10000多km，所以不要轻易怀疑你的变速行走系统的寿命
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链轮不可能是完全圆形的，都是有些椭圆，所以半圈松半圈紧是完全正常的，---是---调过链条，它的啮合间隙会变化，这种情况更明显，所以只要链条松紧适当且调链器左右刻度一致就没问题。
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